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パーツの組み換えで様々な仕様を実現するチューニング ドリフトカーSDシリーズが、最新仕様のSD2.0に進化します。グラファイト製ダブルデッキシャーシとギヤドライブRWDという基本設計は抑えつつ、徹底的な重量バランスの見直しやフロントのアッカーマン比の変更など、最新のRWDドリフトスタイルをさらに際立たせる構成となっています。 正トルク(4ギヤ)、反トルク(3ギヤ)を選択可能な可変トランスミッション 高精度 アルミ製リヤ バルクヘッド リヤ バルクキャップの脱着だけでデフにアクセス可能 デフハイトアジャストによりリヤトラクション調整可能 バルクヘッド高の変更を可能にするセパレートシャーシ構造 3:7の重量バランスを実現するリヤ寄りのサーボマウント 新型ステアリングブロックにより操作性が高まったアッカーマン比設定 新型軽量スライドラック リヤトラクションを高める新型リヤハブキャリア |
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